近日，随着高架候车层最后一块顶板顺利浇筑，汕头站新建东站房落客平台混凝土主体结构全面封顶。

　　我现在站的位置是新建汕头站站房的落客平台，到时市民可以乘车到这个位置下车进站。通过我旁边这幅汕头站的剖面图来看，我们现在所站的位置在这一层。目前工人正在进行钢结构雨棚的施工，也就是这一块。我身后就是整个钢结构雨棚的部件，随着工人们把钢结构雨棚吊装到我身后这些立柱上，汕头站的形象就会出来，通过我旁边这幅效果图看，到时候整个汕头站的形象是非常大气壮观。

　　汕头站站房建筑规模约10万平方米，分两期建设，一期为新建东站房，二期为既有西站房改造。建成后，将以站房为中心，打造“城中有站、站中有城”的城市综合枢纽片区。其中，东站房高架候车层单层建筑面积相当于17个标准篮球场，在站房深基坑施工过程中，项目团队研发50米超深地下连续墙施工技术，以及超深基坑地连墙渗漏处置工法，完成深达28.34米的“粤东第一深基坑”。同时，研发高大异型多曲变截面模板施工技术，实现水滴柱及大跨度、超高、超大弧形变截面预应力箱梁的复杂梁柱节点造型。项目高峰期现场作业人员达3700人。

　　作为沿海高铁新通道重要节点，升级建设的汕头高铁站是粤东规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站，以“海上丝路、特区腾飞、潮头勇立、逐浪汕头”为设计理念，站场总规模11台24 线，集高速、普速、城际铁路于一体，打造粤东地区一体化综合交通枢纽。

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　　△百年不衰的潮商魂 △开埠的汕头：一个城市建设快速发展的近代商埠 △原来，腾讯一开始并不叫腾讯！首任董事长也不是马化腾！ △这位潮商因糖而兴，发家后建起超级豪宅，还发掘了一位“检察官”！ △ 汕头外马路这座不起眼的老建筑，当年竟是“团一大”纲领和章程的诞生地! △大型时髦现场！说的就是当年汕头埠穿旗袍的摩登女郎 △那些年为潮汕人遮阳挡雨的“五脚砌”，才是记忆中最好的共享雨伞！ △小小一碟“杂咸”，竟承载着源远流长的潮人精神！